漆膜划格试验是评价涂层附着力的重要检测方法，广泛应用于涂料、汽车、船舶、建筑等行业。该试验通过模拟涂层在机械应力或环境变化下的附着力表现，帮助判断涂装工艺的稳定性和产品质量。其核心原理是在涂层表面制造规则的网格切口，通过观察涂层剥落情况量化附着力等级。这种方法具有操作简便、结果直观、成本低廉等特点，已成为国际通用的涂层检测手段。
漆膜划格试验主要检测以下关键指标：1）涂层与基材的附着力；2）涂层间的结合强度（适用于多层涂装）；3）耐机械损伤能力。试验结果通常分为0-5级（ISO标准）或5B-0B（ASTM标准），等级越高表示附着力越优。特殊情况下还需评估切口边缘的平滑度、脱落碎片的形态等附加参数。
标准检测设备包含：1）多刃划格器（刀间距1/2/3mm可选）；2）透明压敏胶带（25μm厚度，符合ASTM D3359标准）；3）放大镜（5-10倍）或数码显微镜；4）软毛刷或气吹装置。高端实验室还会配备自动划格装置和图像分析系统，确保测试精度和重复性。现场检测时需注意刀具磨损程度，建议每200次测试更换刀片。
依据ISO 2409标准，检测流程包括：1）试样预处理（23±2℃，50±5%RH下调节24h）；2）使用6刃刀具垂直交叉划出25或100个方格；3）软刷清除碎屑后粘贴规定胶带；4）以60°角快速撕离胶带；5）对照标准图谱评级。ASTM D3359方法B则要求使用11刃刀具，刀间距1mm，重点关注切口交叉处的脱落情况。需注意不同基材（金属/塑料/木材）的测试压力应调整，金属基材推荐20N压力，塑料基材降至10N。
国际主流标准存在以下差异：1）ISO 2409采用0-5级评分，侧重整体脱落比例；2）ASTM D3359分5B-0B等级，更关注切口边缘质量；3）GB/T 9286等同采用ISO标准但增加温湿度控制要求。汽车行业常采用更严格的GM 9071P标准，要求进行盐雾试验后的划格检测。特殊涂料（如弹性涂料）需参考ISO 16276-2标准调整划格间距。
试验准确性受多重因素影响：1）涂层厚度（最佳80-120μm）；2）固化时间（需完全固化）；3）基材表面粗糙度（Ra≤0.8μm）；4）刀具角度（保持30°切入）。常见误差包括：刀具压力不均导致切口深度不一致、胶带剥离速度不符合1-1.5m/s要求、环境粉尘干扰评定结果。建议定期使用标准样板进行设备校准，多人评定时需进行结果一致性验证。
